| Fabrikant: | Societé de La Meuse, Luik |
|---|---|
| Fabrieksnummer: | 4480 |
| Bouwjaar: | 1951 (ketel gebouwd 1950) |
| Ketelregistratie: | 544 Provincie ( Belgisch ) Limburg |
| Maximale keteldruk: | 12,5 bar |
| Verwarmd oppervlakte: | 124 m2 |
| Bedrijfsvaardig gewicht: | 55 ton |
| Asdruk: | 13,75 ton |
| Asindeling: | Dn2t |
| Maximale snelheid: | 40 km/u |
| Tractie details: | Stoomverdeling volgens Walschaert |
| Diameter en slaglengte zuigers: | 500 x 550 mm |
| Historische eigena(a)r(en): | Andre Dumont Steenkoolmijn, Waterschei-Genk (BE) |
| Historische nummers: | AD-09 |
| Historische standplaats: | Waterschei-Genk (BE) |
| Jaar van indienststelling: | 1951 |
| Jaar van buitendienststelling: | 1980 |
| Status: | Bewaard CFV3V (BE) |
Gegevens uit de La Meuse leverlijst:
LA MEUSE 4480 | 0-8-0T | LAM55T | STD | 1951 | INDUS-CHAR | CHARBONNAGES Andre Dumont Á GENCK | 09 | BEL
Dit locomotief type, LAM55T is een van de langs in productie zijnde locomotief types van La Meuse geweest. Zowel voor, tijdens als na de 2e Wereld Oorlog werd dit type gefabriceerd in een praktisch ongewijzigde vorm. Waarschijnlijk zijn de naoorlogse locomotieven op fabrieksvoorraad gebouwd. Dit kan de snelle levertijden en het verschil in bouwjaar van locomotief en ketel verklaren.
De André Dumont Steenkoolmijn in Waterschei - Genk was 1 van de 7 Koolmijnen in Belgisch Limburg en was blijkbaar erg gecharmeerd van dit locomotief type. Zowel de vooroorlogse bouwserie, de bouwserie gebouwd tijdens de 2e wereld oorlog als de naoorlogse bouwseries hebben bij deze koolmijn dienst gedaan. Alle 3 bewaard gebleven locomotieven zijn afkomstig van de Koolmijn.
Vanaf 1978 worden de stoomlocomotieven vervangen door diesellocomotieven en de locomotieven gaan uitdienst op volgorde van verlopen revisietermijn als ketelkeuring. De AD-09 gaat in 1980 uit dienst en wordt dat zelfde jaar aangeschaft door de Stoomtrein der 3 Valleien ( CFV3V ). Welke in totaal 3 van dit type locomotief aanschafte van de André Dumont Koolmijn.
Na revisie komt ze hier in dienst als trekkracht voor de toeristische en museale treinen. Inmiddels staat ze afgesteld in het museum te Treignes (B)
Klik hier voor een videofragment over de La Meuse`s LAM55T bij de André Dumont Koolmijn te Genk
Foto verantwoording: